사장다리사장으로 가는 다리

전국 커버리지는 세 겹이 겹쳐서 만들어진다

대형 4사 네트워크의 세 겹 구조와 회사별 브랜드. 첫째 겹은 카운터에 로고가 걸린 1·2급 우수·협력정비업체 제휴망, 둘째 겹은 삼성 애니카·애니카랜드, DB 오토케어·SOS, 현대 하이카·하이카랜드, KB 매직카 같은 자사 브랜드망, 셋째 겹은 긴급출동·렉카 계약망이다. 등급별 개수는 4사 모두 비공개이고 공개된 총량은 KB 매직카 약 600여 개 거점뿐이다
이 그림이 나온 자리

네트워크 수치가 비공개라는 사실 자체도 이 시장의 성격을 드러낸다. 제휴 공업사 리스트는 요율·손해율 관리의 근본 자산이기 때문이다. 어느 공업사가 어떤 건을 얼마의 공임으로 얼마나 빨리 처리하는지, 재수리율이 얼마인지. 이 데이터가 쌓여야 다음 해 견적 심사 기준이 서고, 그 기준이 다시 요율표에 반영된다. 네트워크는 단순 물리적 거점이 아니라 데이터 파이프라인이기도 하다.

출처

대형 4사 점유구도, 삼성·DB·현대해상·KB

사고 처리 밸류체인 06 · 경영

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