사장다리사장으로 가는 다리

AOS의 숫자는 한 주체가 쥐고 있지 않다

AOS 인정 금액이 만들어지는 3층 구조와 층별 대응 경로. 1층은 보험개발원 기술 DB로 견적 항목 체계·부품가 DB·경미손상 기준·외판 단일 파손 195종 인식 DB를 담고, 2층은 보험사 5인·정비업 5인·공익 5인의 자배법 정비협의회가 협의해 국토부가 공표하는 시간당 공임과 2018년 6월 공표 표준작업시간, 3층은 각 보험사의 계약 공임과 심사 룰이다
이 그림이 나온 자리

공업사가 AOS에 견적을 올리면 1층 기술 DB가 항목·부품가로 1차 숫자를 띄우고 2층 공표치가 공임을 먹인 뒤, 해당 사고 건의 보험사 시스템으로 전송되어 3층 레이어가 계약 단가·심사 룰을 얹어 최종 인정 금액을 돌려보낸다. 공업사 화면의 "인정 금액"은 이 3단계의 끝에서 나온다.

출처

수리비 청구의 실제 흐름, 접수에서 지급까지의 30일

사고 처리 밸류체인 11 · 경영

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