전기차 한 건이 30% 비싼 것은 부품 하나 때문이 아니다

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이 그림이 나온 자리

이 다섯 가지가 한 건의 견적에 함께 쌓인다. 동급 내연기관에서 범퍼·머플러 수준으로 끝날 사고가 전기차에서는 배터리 진단·센서 재보정·대차까지 붙으면서 평균선이 한 단계씩 위로 올라간다. 이 차이가 손해율에 누적된다.

출처

보험사의 딜레마: 수리비 폭등과 정비 가능 공업사의 희소성

사고 처리 밸류체인 33 · 경영