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사고차 한 대가 입고되면 고객에게는 대차 차량 한 대가 따라 붙는다. 30일 한도로 찍힌 약관 위에서 수리 기간·부품 지연·동급 차량 기준·전기차 공백이 뒤엉킨다. 공업사가 렌트카 업체와 어떻게 엮이고, 왜 "대차 장기화"가 보험사의 골칫거리가 됐는지, 공업사 사장이 이 국면에서 무엇을 관리해야 하는지 정리한다.
사고 현장에 가장 먼저 도착하는 사람은 보험사도 경찰도 아니라 렉카 기사다. 그 최초 접촉자의 수익 구조, 공업사 송객 관행, 그리고 그 관행이 법의 경계를 넘어갈 때 어떤 리스크가 생기는지 해부한다. 렉카 네트워크를 정공법으로 구축하는 방법과 보험사 지정망 중심으로 시장이 움직이는 흐름까지 정리한다.