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홍콩 MTR의 철도 부동산 결합 모델과 일본 사철의 연선 개발 분석. 2024년 MTR 부동산 개발이익 102억 홍콩달러의 구조, 한큐와 도큐가 만든 겸업 모델, 한국 대중교통이 이 길로 가지 못한 이유를 비교했다. 대중교통 밸류체인 시리즈 8편.