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대중교통 밸류체인 시리즈 종합편. 요금은 정치가 정하고 원가는 시장이 정하는 산업에서 이윤이 정산 규칙, 차고지, 지분으로 이동하는 구조를 정리하고, 자동차 정비업과 같은 원리로 움직이는 규제 산업의 공통 지도를 그렸다.
버스회사 차고지가 부동산 자산이 되는 구조 분석. 표준운송원가의 차고지비 항목, 도시 팽창에 따른 차고지 땅값 상승, 재평가적립금을 배당 재원으로 바꾸는 회계 처리까지, 준공영제와 부동산이 만나는 지점을 정리했다. 대중교통 밸류체인 시리즈 5편.
대중교통 환승 요금 정산은 어떻게 이뤄지는가. 한국스마트카드의 집계, 서울 시내버스 수입금 공동관리, 운송기관 간 배분 규칙을 따라가며 버스회사의 매출이 승객 수와 분리되는 구조를 정리했다. 대중교통 밸류체인 시리즈 2편.
수도권 대중교통 환승할인은 어떻게 작동하는가. 2004년 서울 버스 개편에서 시작된 통합요금제와 버스 준공영제의 구조, 환승 할인분을 지자체와 운송기관이 나눠 부담하는 방식을 정리했다. 대중교통 밸류체인 시리즈 1편.