Tag

#손해사정

이 태그가 붙은 글 3편.

#자동차보험 · 3 #대물담당 · 2 #공업사 제휴 · 1 #협상 · 1 #교집합 · 1 #갈등 · 1 #보상과장 · 1 #보험사 KPI · 1 #수리비 청구 · 1 #공업사 · 1 #AOS · 1

공업사와 보험사가 각자 원하는 것, 교집합과 갈등 지점

공업사와 보험사는 한 사고 한 건을 같이 처리하지만 원하는 것이 똑같지 않다. 공업사는 이윤·현금흐름·안정적 송객을 원하고 보험사는 낮은 단가·정확한 증빙·민원 제로를 원한다. 이 편은 양쪽의 목표를 각각 분해하고 어디가 겹치고 어디가 부딪히는지, 반복되는 거래에서 신뢰가 쌓이는 원리는 무엇인지 정리한다.

대물 담당자의 KPI, 모든 긴장의 원인

공업사와 보험사 사이의 매일의 긴장은 대물 담당자 한 사람의 책상에서 벌어진다. 이 사람이 받는 평가는 단순하지 않다. 수리비를 억제해야 하고, 동시에 민원을 내지 말아야 한다. 이 두 축이 충돌하는 지점이 공업사 사장이 매일 전화에서 느끼는 마찰의 정체다. 담당자의 KPI 구조와 그 위 조직의 KPI가 어떻게 다른지, 공업사 사장이 이 구조를 어떻게 읽어야 하는지를 정리한다.

수리비 청구의 실제 흐름, 접수에서 지급까지의 30일

사고차 한 대가 공업사에 들어와서 수리를 마치고 돈이 통장에 찍힐 때까지 평균 30\~60일. 그 사이에 공업사는 최소 10개의 단계를 거친다. 어느 단계에서 어떤 실수가 손실로 이어지는지, 효율화 도구는 어디에 붙이는 게 효과적인지, 공업사 사장의 시점에서 순서대로 해부한다.

2024.03.11· 11분 읽기

홈으로