1982년 제도의 천장은 3.0이었다
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이 그림이 나온 자리
보너스 12.37이 얼마나 큰 숫자인지는 도시계획국이 심의용으로 만든 지하철 보너스 역사표가 보여 준다. 1982년 특별미드타운지구가 도입한 지하철 개선 보너스의 상한은 기본 FAR의 20%, C5-3에서는 3.0이었다. 30여 년 동안 특별허가로 받은 건물은 599 렉싱턴 2.7, 허스트타워 3.0을 비롯해 일곱 건이다. 13.0을 받은 것은 1986년 퀸스 코트스퀘어에 따로 만든 기속형 보너스뿐이었고, 원코트스퀘어는 지을 수 있는 면적의 86.7%를 지하철 환승통로 하나로 받아 용적률 2를 15로 올린 건물이었다. 맨해튼에서…
출처
원밴더빌트는 33억 달러에 지어 30억 달러를 빌렸고, 값은 모리빌딩이 5%를 살 때 47억으로 찍혔다
건물을 짓는 돈: 세계편 16 · 재무·자본
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